今回はO様のヘッドライトポリッシュ＆コーティングです。
1度磨かれたそうですが、また黄ばみが発生しております。
一般ケミカル剤ではある成分が含まれておりますので、
その場では黄ばみが落ちてもすぐにまた元に戻ってしまいます。

特殊溶剤で黄ばみを浮かせポリッシュしたあと、
セラミックの皮膜でコート致しました。
手作業でするケミカル剤とは違い黄ばみがよく落ちているのがお判りでしょうか？
ヘッドライト内側のくもりはさすがに落ちませんが、
十分な光量アップが期待出来ます。

この工程で施工することで長期の黄ばみ防止が可能となります。
光量不足で車検に引っかかる心配もこれでありません。

ヘッドライトポリッシュ＋コーティング　作業時間３時間程度（要予約）
　　　　　お値段税込み　１万２千円〜




↓半分のみポリッシュしてみました。




↓完成です。

トップコートも終了しオーナー様のもとへお帰りとなりました。
薄明かりでもこの質感!
毎回のことながら
見とれてしまいました
10年前のお車ではちょっと無い艶でしょ

今回のＴＴクリアーはなんとダブルコート
別途料金になりますが、入庫時に比べて
3段階に艶を確実にアップ
皮膜感もた〜〜っぷり
ヌメッ、艶々の飴肌の完成です。
出来れば
同じパネルで磨き前、磨き後、ＴＴ1ｓｔ、ＴＴ２ndと
区切って施工すれば「おおっ〜〜！」とアピール
になるんですが、部分的に残し施工して行き、残りを
また施工となるとＴＴクリアの場合重労働すぎてｗｗｗ。
ご勘弁ください
今回は趣向を変え、
わざとに残した傷などなど、解りやすい画像を載せてみました。
消しに行けば消える傷ー
でもその代償は・・・
ＴＴクリアーで補充、補強出来るとはいえ、
地盤をことごとく弛めてしまっては家が建つ訳がありません。
元の塗装をいかに状態良く残し、それを更に
保護、補強する為にＴＴクリアーがあると思っています。
傷の1本を追い、部分的に薄っぺらく寿命を縮めるような事は
致しません。
満遍なく、ムラなく、バランスを考えながら
磨き上げるのが塗装に1番だと思います。
「すべては塗装のために・・・」
明日は更に艶を上げ防汚性をアップさせる為
トップコートを施工し、オーナー様のもとへ
お帰りです。

再塗装＋磨き　の入ったＺ３！
なかなか手ごわいですが
遣り甲斐があります。
では、
施工前画像から






少し判りずらいですが、
半分磨き↓


艶が上がっているのがお分かりでしょうか

いや〜ぁ
なんともいえない
ヌメリ感のある飴肌です。
寿命を縮める程の研磨をしなくても
ここまで仕上がります。
浅い研磨と厚膜のＴＴクリアーコートで
入庫時より皮膜強度を上げてのお渡しが出来ます。

誤魔化し一切ありませんので
↓このように傷の見える光源で塗膜のアップ画像を正直に
見せることができます。